Алуминијумски поклопац од ливеног вентилатора Произвођачи

Наша производња спојева цијеви може се прилагодити према захтјевима домаћих и страних купаца. Производња би слиједила посебне захтјеве (монтажа, перформансе, вијек трајања, отпорност на корозију итд.) За одабир исправних процеса и материјала. Иначе, производња и прерада се заснивају на спецификацији купца. Специјализовани смо за производњу непатентираних производа и немамо сопствени бренд. Тренутно испоручујемо неколико количина за подршку машинама и опреми домаћим и страним купцима. Радујемо се више упита и сарадње са новим купцима како би постали дугорочно партнерство.

Кућиште и фитинзи које производимо дизајнирани су према цртежима домаћих и страних купаца, ОЕМ/ОДМ добављача, према специфичним захтевима купаца (монтажа, перформансе, животни век, отпорност на корозију, итд.) како би се одабрао одговарајући процес и материјали (тренутно су главни материјали: легура алуминијума за ливење) или материјали за производњу и прераду по жељи купца, тренутно немају сопствене патенте за дизајн и брендове, тренутно само са домаћим и страним предузећима која подржавају снабдевање машинама и опремом, радујемо се још подржавајући нове упите купаца и сарадњу, постаните дугорочни партнер!

Наша компанија је ОЕМ/ОДМ добављач. Наш конектор за хидрауличко тело вентила може се прилагодити према захтевима домаћих и страних купаца. Производња ће следити посебне захтеве купца (монтажа, перформансе, век трајања, отпорност на корозију итд.) За одабир одговарајућих процеса и материјала (углавном се користи алуминијум легура, нерђајући челик, угљенични челик). У супротном, производња и прерада се заснивају на спецификацији купца. Специјализовани смо за производњу непатентираних производа и немамо сопствени бренд. Тренутно испоручујемо за подршку машинама и опремом само домаћим и страним купцима. Радујемо се додатним упитима и сарадња са новим купцима да постане дугорочно партнерство.

Чаура клипњаче и гумена чаура или гумени лежај као амортизер се широко користи у аутомобилским шасијама, углавном концентрисаним у мотору, мењачу, погонском вратилу и споју оквира или каросерије, као и систему вешања. Главна функција је да ублажи вибрације које се преносе на тело од стране мотора, погона и површине пута, што може у великој мери побољшати НВХ перформансе возила. Због тога проучавање механичких својстава и карактеристика замора гумених компоненти има веома важан значај, производња чаура и истраживање и развој акумулира дугогодишње искуство, од процеса, процеса, контроле квалитета и сировина и других аспеката формирања одређени стандард и управљање!
Имамо:
Дизајн формулације гуменог материјала
ЦАЕ анализа коначних елеменатав
Способност обраде сигнала спектра
Способност дизајна калупа
Способност структуралног напредног развоја
Општа технологија заптивања

Погонски точак са гумом је општи израз многих механичких делова који могу променити обим физичког кретања. Најважнија функција је промена силе, обртног момента или брзине комбиновањем погонског точка са више од два точка различитих пречника. Тренутно материјали погонских точкова више нису ограничени на челик, сирово гвожђе, али легуре алуминијума и пластика постепено се такође појављују на тржишту.

Ручни алуминијумски омотач од ударног чекића су машине које се користе у грађевинарству и индустрији. Састоје се од три дела: главе, ударца и тела ручке чија је главна техничка карактеристика хидраулично уље или компримовани ваздух као радни медијум. Цилиндар чекића носи различит наизменични притисак уља, константан притисак или притисак ваздуха да изазове периодична клизна кретања чекића .