Ковање

Компанија има дугогодишње искуство у ковању производње. Тренутно је углавном посвећен процесу ковања материјала од легура алуминијума. Компанија има неколико хидрауличних преса и ваљаоница различитих тонажа и подржава електричне пећи за топлотну обраду! Компанија се придржава људи, оријентисана је ка опстанку, тежи опстанку стварањем квалитета, као пословни циљ узима потражњу купаца и стално шири домаће и страно тржиште прагматичним ставом и добром услугом.

Наши ковани делови имају предности лепоте, мале тежине и отпорности на корозију, што их чини широко омиљеним међу корисницима. Поготово што су аутомобилски лагани одљевци од ливене легуре алуминијума широко коришћени у аутомобилској индустрији. Тренутно су наши главни производи аутомобилска шасија, носач вешања, шипка за равнотежу и доња плоча скутера

Ми смо ОЕМ добављач. Сарађивали смо са ГМ, Форд, Волксваген и другим великим аутомобилима. Ми смо добар добављач ковања!
View as  
 
  • Процес ковања је једна од две компоненте ковања (ковање и штанцање), у којој се машина за ковање користи за пресовање металне гредице да би се произвела пластична деформација и електрични спојеви како би се добило ковање са одређеним механичким својствима, обликом и величином.
    Према начину на који се бланко креће, ковање се може поделити на слободно ковање, нарушавање, екструзију, ковање у калупу, ковање затвореног калупа, ковање са затвореном главом. 1. Слободно ковање. Користите ударну силу или притисак да деформишете метал између горњег и доњег гвожђа (блок наковња) да бисте добили потребне отковке, углавном ручно ковање и механичко ковање две врсте.
    2. Дие ковање. Ковање калупима се дели на отворено ковање и затворено ковање. Метални бланк се добија деформисањем компресије у отвору за ковање одређеног облика, који се може поделити на хладно ковање, ковање ваљака, радијално ковање и екструзију итд.
    3, затворено ковање и затворено ковање јер нема летеће ивице, стопа искоришћења материјала је висока. Могуће је завршити сложене отковке једним или више процеса. Пошто нема летеће ивице, отковци имају мању површину силе и потребно мање оптерећење. Међутим, треба напоменути да се бланко не може у потпуности ограничити, тако да је неопходно строго контролисати запремину бланка, контролисати релативни положај калупа за ковање и мерити матрицу за ковање, и покушати да смањите хабање калупа. ковачка матрица.

  • Ефекат алуминијумског окретног држача шасије шасије аутомобила спречава увртање шипке када се хоризонтална висина левог и десног точка разликује. Балансирна трака ствара отпор котрљања који спречава котрљање каросерије аутомобила. Другим речима, балансна шипка не раде када се огибљење леве и десне стране синхронизује горе -доле. Балансирна трака ради само ако су лева и десна суспензија узроковане неусаглашеним покретима због таласастог или окретања завоја на површини пута. Интелигентна и механизована аутомобилска индустрија брзо се развијао последњих година. Посебно са порастом нових енергетских возила и домаћих марки, потражња за ауто -деловима ће расти на тржишту. Осим тога, квалитет, цена и услуга на тржишту аутомобила суочиће се са великим изазовима.

 1 
Купујте производе произведене у Кини у нашој фабрици ИИНЗХОУ КУАНГДА која је један од водећих Ковање произвођача и добављача у Кини. Наш висок квалитет Ковање популаран је код људи који желе да набаве јефтину робу. Такође имамо превише производа који нуде понуде и бесплатне узорке. Можете бити сигурни да ћете купити ниску цену у нашој фабрици. Добродошли пријатељи и купци из земље и иностранства да посете нашу фабрику и сарађују са нама, надамо се да можемо двоструко победити.
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept