Ударна бушилица Произвођачи

Погонски точак са гумом је општи израз многих механичких делова који могу променити обим физичког кретања. Најважнија функција је промена силе, обртног момента или брзине комбиновањем погонског точка са више од два точка различитих пречника. Тренутно материјали погонских точкова више нису ограничени на челик, сирово гвожђе, али легуре алуминијума и пластика постепено се такође појављују на тржишту.

Преше и калупи формирају специјално обликоване заптивке за примену спољашње силе на плоче, траке, цеви и профиле које резултирају пластичном деформацијом или одвајањем. Затим, комади за штанцање добијају потребе облика и величине.
Наглим развојем технологије и побољшањем захтева за опремом, потражња за прецизно прецизним жигосањем расте, а апликације постају све шире.

Шкољка машине за сечење гаса углавном се користи у машинама за сечење гасом и машини за сечење ласерским снопом. Машине за сечење се широко користе у различитим индустријама, посебно у савременој иновативној производњи која убрзава потражњу на тржишту. Из тог разлога, потражња за деловима и компонентама повезаним са машинама за сечење се постепено повећавала.

Процес ковања је једна од две компоненте ковања (ковање и штанцање), у којој се машина за ковање користи за пресовање металне гредице да би се произвела пластична деформација и електрични спојеви како би се добило ковање са одређеним механичким својствима, обликом и величином.
Према начину на који се бланко креће, ковање се може поделити на слободно ковање, нарушавање, екструзију, ковање у калупу, ковање затвореног калупа, ковање са затвореном главом. 1. Слободно ковање. Користите ударну силу или притисак да деформишете метал између горњег и доњег гвожђа (блок наковња) да бисте добили потребне отковке, углавном ручно ковање и механичко ковање две врсте.
2. Дие ковање. Ковање калупима се дели на отворено ковање и затворено ковање. Метални бланк се добија деформисањем компресије у отвору за ковање одређеног облика, који се може поделити на хладно ковање, ковање ваљака, радијално ковање и екструзију итд.
3, затворено ковање и затворено ковање јер нема летеће ивице, стопа искоришћења материјала је висока. Могуће је завршити сложене отковке једним или више процеса. Пошто нема летеће ивице, отковци имају мању површину силе и потребно мање оптерећење. Међутим, треба напоменути да се бланко не може у потпуности ограничити, тако да је неопходно строго контролисати запремину бланка, контролисати релативни положај калупа за ковање и мерити матрицу за ковање, и покушати да смањите хабање калупа. ковачка матрица.

Наша компанија, добављач ОЕМ/ОДМ -а, производи кућишта додатне опреме за пумпе за аутомобиле за потребе аутомобила. Од ове врсте кућишта се тражи да покаже високе спецификације у изгледу, перформансама, монтажи и другим аспектима. Постоји ригорозан производни процес од празног до машинског процеса. У процесу ливења фокусирамо се на дизајн калупа, температуру изливања, брзину изливања, бистрину алуминијума (издувни гасови, уклањање троске), обраду слепих површина. У процесу производње такође узимамо у обзир рационалност и стабилност дизајна арматуре, прецизност обраде критичних димензија, рационалност промета (метода, заштита итд.), Метод површинске обраде, стандардно паковање и методе палета до коначне испоруке .

МЕТАЛЛЕЦА® Ауто прибор се широко користи у грађевинским машинама и механичким деловима, посебно у аутомобилској индустрији. Возило захтева десетине хиљада шрафова у различитим условима и функционалним захтевима. Из тог разлога, да би возило задовољило одличне перформансе и безбедност, потребно је изабрати одговарајући материјал и рационалан дизајн (обликовану структуру). Побољшава удобност и безбедност вожње и контроле, као и пружа одличну помоћ. Развој интелигентне и технологије је захтев за све врсте опреме који се релативно повећава у данашњем свету. Да би се побољшала ефикасност и смањили трошкови (аутоматизација уместо рада), потражња за опремом се повећава, поред тога ће њени пратећи производи за причвршћивање такође повећање. Из дугорочне перспективе, пуни смо наде у будућност производа за причвршћивање. Пошто је наша земља приступила СТО 2001. године и постала главна трговачка земља, наши производи за причвршћивање се извозе у различите земље у свету и увозе у Кине из по целом свету. Причвршћивачи су један од производа са великим обимом увоза и извоза у мојој земљи. Од великог је практичног и стратешког значаја промовисати кинеске компаније за причвршћивање у свету, да у потпуности учествујемо у међународној сарадњи и конкуренцији, и да будемо у складу са међународним стандардима.