Хвац Цомпонент Произвођачи

Копча за цеви се формира пресама и калупима за примену спољашње силе на плоче, траке, цеви и профиле који резултирају пластичном деформацијом или одвајањем. Затим, комади за штанцање добијају потребе облика и величине.
Наглим развојем технологије и побољшањем захтева за опремом, потражња за прецизно прецизним комадима жигосања расте, а апликације постају све шире.

Преше и калупи формирају специјално обликоване заптивке за примену спољашње силе на плоче, траке, цеви и профиле које резултирају пластичном деформацијом или одвајањем. Затим, комади за штанцање добијају потребе облика и величине.
Наглим развојем технологије и побољшањем захтева за опремом, потражња за прецизно прецизним жигосањем расте, а апликације постају све шире.

Кинеска пословица: радник мора прво изоштрити свој алат ако жели добро обављати свој посао. Брзим развојем технологије медицинских уређаја повећава се потражња за дијеловима за прецизно штанцање медицинских уређаја. У исто време, технички захтеви постају све већи, а примене све шире. Додаци за медицинске уређаје захтевају високе захтеве квалитета за материјале, површине и димензије. У основи, изглед делова за штанцање има нулу недостатака. Из тог разлога, неопходан је стандардизовани производни процес како би се осигурао квалитет. Фокусирамо се на избор сировина, захтеве калупа (дизајн, избор материјала, чистоћа површине, тачност димензија, век трајања), прецизност тачности опреме за штанцање, ефикасност производње, заштитну обраду, накнадну обраду, површинску обраду, методе паковања итд .

Кућишта мотора се широко користе у генераторима и серијама електромотора. Снага мотора је у распону од 1КВ до 20КВ. Материјали кућишта више нису ограничени на челик и сирово гвожђе као у прошлости, а затим су танки и лагани легуре нерђајућег челика и алуминијума такође популарнији. Наша производња кућишта мотора израђена је од легуре алуминијума и обичног угљеничног челика. Кућиште мотора има заштитни ефекат и функционише као саставни оквир за монтажу. Осим тога, неки посебни модели кућишта мотора такође имају функције са расипањем топлоте или звучном изолацијом.

Чаура клипњаче и гумена чаура или гумени лежај као амортизер се широко користи у аутомобилским шасијама, углавном концентрисаним у мотору, мењачу, погонском вратилу и споју оквира или каросерије, као и систему вешања. Главна функција је да ублажи вибрације које се преносе на тело од стране мотора, погона и површине пута, што може у великој мери побољшати НВХ перформансе возила. Због тога проучавање механичких својстава и карактеристика замора гумених компоненти има веома важан значај, производња чаура и истраживање и развој акумулира дугогодишње искуство, од процеса, процеса, контроле квалитета и сировина и других аспеката формирања одређени стандард и управљање!
Имамо:
Дизајн формулације гуменог материјала
ЦАЕ анализа коначних елеменатав
Способност обраде сигнала спектра
Способност дизајна калупа
Способност структуралног напредног развоја
Општа технологија заптивања

Наша компанија је ОЕМ/ОДМ добављач. Наш конектор за хидрауличко тело вентила може се прилагодити према захтевима домаћих и страних купаца. Производња ће следити посебне захтеве купца (монтажа, перформансе, век трајања, отпорност на корозију итд.) За одабир одговарајућих процеса и материјала (углавном се користи алуминијум легура, нерђајући челик, угљенични челик). У супротном, производња и прерада се заснивају на спецификацији купца. Специјализовани смо за производњу непатентираних производа и немамо сопствени бренд. Тренутно испоручујемо за подршку машинама и опремом само домаћим и страним купцима. Радујемо се додатним упитима и сарадња са новим купцима да постане дугорочно партнерство.