Радно коло центрифугалног вентилатора Произвођачи

Процес ковања је једна од две компоненте ковања (ковање и штанцање), у којој се машина за ковање користи за пресовање металне гредице да би се произвела пластична деформација и електрични спојеви како би се добило ковање са одређеним механичким својствима, обликом и величином.
Према начину на који се бланко креће, ковање се може поделити на слободно ковање, нарушавање, екструзију, ковање у калупу, ковање затвореног калупа, ковање са затвореном главом. 1. Слободно ковање. Користите ударну силу или притисак да деформишете метал између горњег и доњег гвожђа (блок наковња) да бисте добили потребне отковке, углавном ручно ковање и механичко ковање две врсте.
2. Дие ковање. Ковање калупима се дели на отворено ковање и затворено ковање. Метални бланк се добија деформисањем компресије у отвору за ковање одређеног облика, који се може поделити на хладно ковање, ковање ваљака, радијално ковање и екструзију итд.
3, затворено ковање и затворено ковање јер нема летеће ивице, стопа искоришћења материјала је висока. Могуће је завршити сложене отковке једним или више процеса. Пошто нема летеће ивице, отковци имају мању површину силе и потребно мање оптерећење. Међутим, треба напоменути да се бланко не може у потпуности ограничити, тако да је неопходно строго контролисати запремину бланка, контролисати релативни положај калупа за ковање и мерити матрицу за ковање, и покушати да смањите хабање калупа. ковачка матрица.

Додаци за врата и прозоре укључују хардвер за контролу врата, окова за домаћинство високих перформанси, дрвени окови за унутрашња врата (пластика, легура алуминијума), прозорски окови, посебни типови окова за прозоре, заптивна трака за врата и прозоре у зградама, заптивни врх за врата и прозоре , заптивна маса за врата и прозоре, вентилатор. С обзиром да је потражња на тржишту све већа, технички захтеви, укључујући интелигенцију и практичност, постају све већи, а апликације све шире. Додаци за врата и прозоре захтевају високе захтеве у погледу квалитета материјала, површина и димензија. У основи, изглед хардверских делова мора нула дефеката. Из тог разлога, неопходан је стандардизовани производни процес како би се осигурао квалитет. Фокусирамо се на избор сировина, захтеве калупа (дизајн, избор материјала, чистоћа површине, тачност димензија, век трајања), прецизност тачности производне опреме, ефикасност производње, заштитну обраду, накнадну обраду, површинску обраду, методе паковања итд .

Кућишта мотора се широко користе у генераторима и серијама електромотора. Снага мотора је у распону од 1КВ до 20КВ. Материјали кућишта више нису ограничени на челик и сирово гвожђе као у прошлости, а затим су танки и лагани легуре нерђајућег челика и алуминијума такође популарнији. Наша производња кућишта мотора израђена је од легуре алуминијума и обичног угљеничног челика. Кућиште мотора има заштитни ефекат и функционише као саставни оквир за монтажу. Осим тога, неки посебни модели кућишта мотора такође имају функције са расипањем топлоте или звучном изолацијом.

Копча за цеви се формира пресама и калупима за примену спољашње силе на плоче, траке, цеви и профиле који резултирају пластичном деформацијом или одвајањем. Затим, комади за штанцање добијају потребе облика и величине.
Наглим развојем технологије и побољшањем захтева за опремом, потражња за прецизно прецизним комадима жигосања расте, а апликације постају све шире.

Траке за цеви формирају се пресама и калупима за примену спољашње силе на плоче, траке, цеви и профиле који резултирају пластичном деформацијом или одвајањем. Затим, комади за штанцање добијају потребе облика и величине.
Наглим развојем технологије и побољшањем захтева за опремом, потражња за прецизно прецизним комадима жигосања расте, а апликације постају све шире.

МЕТАЛЛЕЦА® Ауто прибор се широко користи у грађевинским машинама и механичким деловима, посебно у аутомобилској индустрији. Возило захтева десетине хиљада шрафова у различитим условима и функционалним захтевима. Из тог разлога, да би возило задовољило одличне перформансе и безбедност, потребно је изабрати одговарајући материјал и рационалан дизајн (обликовану структуру). Побољшава удобност и безбедност вожње и контроле, као и пружа одличну помоћ. Развој интелигентне и технологије је захтев за све врсте опреме који се релативно повећава у данашњем свету. Да би се побољшала ефикасност и смањили трошкови (аутоматизација уместо рада), потражња за опремом се повећава, поред тога ће њени пратећи производи за причвршћивање такође повећање. Из дугорочне перспективе, пуни смо наде у будућност производа за причвршћивање. Пошто је наша земља приступила СТО 2001. године и постала главна трговачка земља, наши производи за причвршћивање се извозе у различите земље у свету и увозе у Кине из по целом свету. Причвршћивачи су један од производа са великим обимом увоза и извоза у мојој земљи. Од великог је практичног и стратешког значаја промовисати кинеске компаније за причвршћивање у свету, да у потпуности учествујемо у међународној сарадњи и конкуренцији, и да будемо у складу са међународним стандардима.