Делови вешања аутомобила Контролна рука за носач шасије Произвођачи

Производимо роторе дувача који су усклађени са кућиштем дувача. Сви они су потребни истим купцима. Материјали који се користе за ротор дувача на тржишту више нису ограничени на челик или сирово гвожђе. Наша производња ротора дувача је од легуре алуминијума и обичног угљеничног челика, јер је карактеристика лаког нерђајућег челика челик и легура алуминијума постепено се користе у струји. Пухачи се широко користе за вентилацију, издувавање прашине и хлађење у фабрикама, рудницима, тунелима, расхладним торњевима, возилима, бродовима и зградама. На пример, вентилација и индуковани ваздух за котлове и индустријске пећи ; хлађење и вентилација у клима уређајима и кућним апаратима; сушење и селекција зрна; надувавање и погон ваздушних тунела и лебдјелица. Кућиште дувача се тражи да покаже високе спецификације у изгледу, перформансама, састављању и другим аспектима, без обзира на опште захтјеве. Постоји ригорозан производни процес од празног до процеса обраде. У процесу ливења фокусирамо се на дизајн калупа, температуру уливања, бистрину алуминијума и растопљеног челика (издувни гасови, уклањање троске), брзину изливања, обраду празне површине. У процесу производње такође узимамо у обзир рационалност и стабилност дизајна арматуре, прецизност обраде критичних димензија, рационалност промета (метода, заштита итд.) И стандардне методе паковања и палета до коначне испоруке.

Материјали који се користе за кућишта вентилатора на тржишту више нису ограничени на челик или сирово гвожђе. Наша производња кућишта вентилатора израђена је од легуре алуминијума и обичног угљеничног челика, будући да се карактеристике лаганог нерђајућег челика и легуре алуминијума постепено користе у струји. Дуваљке се широко користе за вентилацију, издувавање прашине и хлађење у фабрикама, рудницима, тунелима, расхладним торњевима, возилима, бродовима и зградама. На пример, вентилација и индуковани ваздух за котлове и индустријске пећи; хлађење и вентилација у клима уређајима и кућним апаратима; сушење и селекција зрна; надувавање и погон ваздушних тунела и лебдјелица, итд. Кућиште вентилатора тражи да прикаже високе спецификације у погледу изгледа, перформанси, састављања и других аспеката, без обзира на опште захтјеве.

Моторни прибор се широко користи у генераторима и серијама мотора. Излазна снага мотора варира од 1КВ до 20КВ, а материјал кућишта више није ограничен на челик и сирово гвожђе у прошлости. Танки и лагани нерђајући челик и легуре алуминијума популарнији су него раније. Међутим, наша производња се састоји од легуре алуминијума и обичног угљеничног челика. Кућиште мотора има заштитни ефекат и функционише као саставни оквир за монтажу. Осим тога, неки посебни модели кућишта мотора такође имају функције са расипањем топлоте или звучном изолацијом.

Копча за цеви се формира пресама и калупима за примену спољашње силе на плоче, траке, цеви и профиле који резултирају пластичном деформацијом или одвајањем. Затим, комади за штанцање добијају потребе облика и величине.
Наглим развојем технологије и побољшањем захтева за опремом, потражња за прецизно прецизним комадима жигосања расте, а апликације постају све шире.

Наша компанија је ОЕМ/ОДМ добављач. Наше МЕТАЛЛЕЦА® кућиште и спојеви спојева производње могу се прилагодити захтевима домаћих и страних купаца. Производња би пратила специфичне захтеве купца (монтажа, перформансе, животни век, отпорност на корозију, итд.) како би се одабрале одговарајуће процесе и материјали (углавном се користе легура алуминијума за ливење). Иначе, производња и прерада се заснивају на спецификацији купаца. Специјализовани смо за производњу непатентираних производа и немамо сопствени бренд. Тренутно испоручујемо помоћне машине и опрему само домаћим и страним купцима. Радујемо се још упитима а сарадња са новим купцима постаје дугорочно партнерство.

Погонски точак са гумом је општи израз многих механичких делова који могу променити обим физичког кретања. Најважнија функција је промена силе, обртног момента или брзине комбиновањем погонског точка са више од два точка различитих пречника. Тренутно материјали погонских точкова више нису ограничени на челик, сирово гвожђе, али легуре алуминијума и пластика постепено се такође појављују на тржишту.