Алуминијумски поклопац за ливење вентилатора под притиском Произвођачи

Преше и калупи формирају специјално обликоване заптивке за примену спољашње силе на плоче, траке, цеви и профиле које резултирају пластичном деформацијом или одвајањем. Затим, комади за штанцање добијају потребе облика и величине.
Наглим развојем технологије и побољшањем захтева за опремом, потражња за прецизно прецизним жигосањем расте, а апликације постају све шире.

Кућиште и фитинзи које производимо дизајнирани су према цртежима домаћих и страних купаца, ОЕМ/ОДМ добављача, према специфичним захтевима купаца (монтажа, перформансе, животни век, отпорност на корозију, итд.) како би се одабрао одговарајући процес и материјали (тренутно су главни материјали: легура алуминијума за ливење) или материјали за производњу и прераду по жељи купца, тренутно немају сопствене патенте за дизајн и брендове, тренутно само са домаћим и страним предузећима која подржавају снабдевање машинама и опремом, радујемо се још подржавајући нове упите купаца и сарадњу, постаните дугорочни партнер!

Материјали који се користе за кућишта вентилатора на тржишту више нису ограничени на челик или сирово гвожђе. Наша производња кућишта вентилатора израђена је од легуре алуминијума и обичног угљеничног челика, будући да се карактеристике лаганог нерђајућег челика и легуре алуминијума постепено користе у струји. Дуваљке се широко користе за вентилацију, издувавање прашине и хлађење у фабрикама, рудницима, тунелима, расхладним торњевима, возилима, бродовима и зградама. На пример, вентилација и индуковани ваздух за котлове и индустријске пећи; хлађење и вентилација у клима уређајима и кућним апаратима; сушење и селекција зрна; надувавање и погон ваздушних тунела и лебдјелица, итд. Кућиште вентилатора тражи да прикаже високе спецификације у погледу изгледа, перформанси, састављања и других аспеката, без обзира на опште захтјеве.

Ефекат алуминијумског окретног држача шасије шасије аутомобила спречава увртање шипке када се хоризонтална висина левог и десног точка разликује. Балансирна трака ствара отпор котрљања који спречава котрљање каросерије аутомобила. Другим речима, балансна шипка не раде када се огибљење леве и десне стране синхронизује горе -доле. Балансирна трака ради само ако су лева и десна суспензија узроковане неусаглашеним покретима због таласастог или окретања завоја на површини пута. Интелигентна и механизована аутомобилска индустрија брзо се развијао последњих година. Посебно са порастом нових енергетских возила и домаћих марки, потражња за ауто -деловима ће расти на тржишту. Осим тога, квалитет, цена и услуга на тржишту аутомобила суочиће се са великим изазовима.

Дневне потребе и купаонски прибор формирају се пресама и калупима за примјену вањске силе на плоче, траке, цијеви и профиле који резултирају пластичном деформацијом или одвајањем. Затим, комади за штанцање добијају потребе облика и величине.
Наглим развојем технологије и побољшањем захтева за опремом, потражња за прецизно прецизним жигосањем комада расте, а апликације постају све шире.

Ручни алуминијумски омотач од ударног чекића су машине које се користе у грађевинарству и индустрији. Састоје се од три дела: главе, ударца и тела ручке чија је главна техничка карактеристика хидраулично уље или компримовани ваздух као радни медијум. Цилиндар чекића носи различит наизменични притисак уља, константан притисак или притисак ваздуха да изазове периодична клизна кретања чекића .