Легура ливеног алуминијумаима неке неупоредиве предности у односу на друге одливке, као што су лепота, мала тежина и отпорност на корозију, што га чини широко омиљеним од стране корисника. Нарочито пошто су аутомобилски лаки одливци од легура ливеног алуминијума нашироко коришћени у аутомобилској индустрији.
Густина од
ливена легура алуминијумаје нижа од ливеног гвожђа и ливеног челика, док је специфична чврстоћа већа. Стога, коришћењем
одливци од легура алуминијумапод истим оптерећењем може смањити тежину конструкције. Због тога се одливци од алуминијумских легура широко користе у авио индустрији, производњи електричних машина и транспортних машина. Алуминијумска легура има добар површински сјај и добру отпорност на корозију у атмосфери и слаткој води, тако да се широко користи у производњи цивилног посуђа. Чисти алуминијум има добру отпорност на корозију у оксидирајућим киселим медијима као што су азотна киселина и сирћетна киселина, тако да одливци од алуминијума такође имају одређене примене у хемијској индустрији. Чисти алуминијум и легуре алуминијума имају добру топлотну проводљивост. Уређаји за размену топлоте који се користе у хемијској производњи и делови који захтевају добру топлотну проводљивост у енергетским машинама, као што су главе цилиндара и клипови мотора са унутрашњим сагоревањем, такође су погодни за производњу са легурама алуминијума.
Легура алуминијумаима добра својства ливења. Због ниске тачке топљења (тачка топљења чистог алуминијума је 660,230ц, а температура изливања легуре алуминијума је углавном око 730 ~ 750о), методе ливења као што су метални калуп и ливење под притиском могу се широко користити за побољшање унутрашњег квалитета , тачност димензија, површинска обрада и ефикасност производње одливака. Због велике латентне топлоте очвршћавања легуре алуминијума, под условом исте тежине, време процеса очвршћавања течног алуминијума је много дуже него код ливеног челика и ливеног гвожђа, а флуидност пражњења је добра, што погодује ливењу. танкозидни и сложени одливци.
